電泳漆的更新周期(也稱為置換周期或周轉周期)是指槽液中的電泳漆由于消耗、帶出損失、老化等因素,需要補充新鮮漆以維持槽液穩定性的時間間隔。電泳涂裝生產線在運行過程中,電泳漆隨著待涂產品面積的消耗而消耗,槽液的固含量相應減少。這時候需要及時添加電泳漆,每班都可以添加。也可每小時或連續均勻地加入,以確保槽液的固體分控制在±0. 5%的范圍內,當消耗(或補加)的電泳漆的累計總量達到初始配槽所用涂料量時,我們將這稱為一個更新周期。合理的更新周期可以保證涂裝質量,同時控制單耗成本。
1、涂裝量(生產量):生產量越大,消耗越快,更新周期越短
3、帶出損失:工件形狀、掛具設計影響帶出量,UF/RO回收可降低損失
4、槽液老化:溶劑揮發、樹脂分解、前處理帶入污染會加速槽液老化,縮短使用壽命
電泳漆的單耗:單位涂裝面積(㎡)所消耗的涂料量,與槽液的更新周期之間存在密切關系,合理的更新周期可以優化單耗并確保涂裝質量;
其中M0是初始配槽所需要的原漆涂料量,M1是每月所消耗的涂料量。
單耗(kg/㎡)=干膜密度*膜厚
平均固體份*涂裝利用率*(1-加熱減量)
電泳過程中單耗是涂裝工藝中一個非常重要的參數,這一指標直接影響涂裝生產成本、資源利用效率和涂層質量,選擇單耗小的電泳漆產品,有利于減少電泳涂裝成本。
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舉例:某條車身電泳線采用陰極電泳涂料,槽體總量200噸,固體份為20%,每天生產200臺車,每臺車涂裝面積約100㎡,月生產25天,假設乳液固體分為35%,色漿固體份為58%,配比為乳液/色漿=6/1,加熱減量為8%,干膜密度為1.25g/cm³,涂裝車身平均膜厚為20μm,涂裝利用率一般取95%,計算該電泳線槽液的更新周期。
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第一步先計算該產品用于車身涂裝的單耗
每天消耗涂料為36*1000÷25=1440kg 其中色漿約205kg,乳液約1234kg
因此每天需補加色漿約205kg,乳液約1234kg,根據實際顏基比測試結果變化情況調整色漿乳液加料比例。
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在電泳涂裝實際生產過程中,更新期長不利于槽液的穩定,電泳涂裝適用于大批量連續生產,一般電泳線推薦更新周期為2-3個月,超過6個月,不適宜采用電泳涂裝,因此,在設計電泳涂裝線時應認真考慮更新周期,更新期長的場合,在確保電泳條件情況下,槽體大小盡量設計小些。